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La société américaine Northrop Grumman Corporation est le maître d’œuvre des avions E-2C.

La plupart des équipements et prestations sont acquis auprès de la marine américaine par le biais de la procédure FMS (Foreign Military Sale). Les principes de la délégation de maîtrise d’ouvrage à la marine américaine sont précisés dans les conditions générales des LOAs (Letter of Offer and Acceptance).

La procédure FMS a permis de bénéficier des prix négociés par la marine américaine auprès de ses fournisseurs, d’accéder à son parc de rechanges, ainsi qu’à des informations de nature opérationnelle. Elle permet aussi de limiter la taille des équipes de programme françaises. La société Northrop Grumman est également responsable de l’intégration, dans les avions, des équipements approvisionnés directement par la marine américaine.

Au-delà de la phase initiale d’entretien commandée au titre du programme (soutien logistique intégré), la maintenance des E-2C est assurée par la marine et par le service de la maintenance aéronautique (SMA) qui opère sous le management de la SIMMAD (structure intégrée du maintien en condition opérationnelle des matériels aéronautiques du ministère de la Défense).