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Charge militaire

La charge militaire du MILAN a été réalisée par GIAT Industries

Véhicule léger P4

La P4 est un véhicule léger tout terrain (VLTT) fabriquée par PEUGEOT et destinée aux missions de liaison et de reconnaissance. Son poids à vide est de 1,78 tonnes. Son autonomie est de l’ordre de 800 km. Sa vitesse maximum est de 108 à 118 km/h suivant la motorisation (diesel ou essence). Sa rampe limite en charge est 55 à 73% suivant la motorisation (diesel ou essence) et son dévers de 30%. La P4 peut faire des passage de gué de 0,5 m.
Réalisé par : GIAT INDUSTRIES

VBL

Le VBL (véhicule blindé léger) est un véhicule tout terrain 4x4 polyvalent fabriqué par la société Panhard Levassor. C’est un véhicule de 3,7 tonnes protégé face à la menace de 7,62 P ayant une autonomie de l’ordre de 600 km sur route. Intégrant un équipage de 3 hommes, il emporte 6 missiles MILAN et une mitrailleuse circulaire de 7,62 avec 2000 coups. Il peut atteindre 95 km/h sur route et 5,4 km/h dans l’eau grace à une propulsion nautique. Il peut franchir : une pente de +50%, un devers de 30%, un gué de 0,9 m et un obstacle vertical de 0,5 m.
Réalisé par : Sté constructions mécaniques PANHARD & LEVASSOR

VAB

Le VAB (véhicule de l’avant blindé) est un véhicule à roues construit en deux versions 4 x 4 ou 6 x 6 par RVI et GIAT Industries. Le VAB se caractérise par sa rusticité, sa haute mobilité, son confort en tous terrains et sa protection qui lui permettent d’évoluer dans les zones de contact, quelle que soit la nature du terrain. C’est un véhicule polyvalent pouvant aussi bien transporter des troupes qu’intégrer des systèmes d’armes ou de communication ou bien encore servir de poste de commandement. Il est amphibie et protégé N.B.C.
Réalisé par : GIAT INDUSTRIES

AMX10 RC

L’AMX 10 RC fabriqué par la société GIAT Industries est un engin de reconnaissance puissamment armé, doué d’une très bonne mobilité sur route et tout chemin, amphibie et protégé contre les armes légères d’infanterie et les éclats d’obus d’artillerie. Il est capable de combattre en atmosphère contaminée. Son poids est de l’ordre de 15 t. Sa vitesse maximale est de 85 km/h sur route et de 7,2 km/h sur l’eau. Ses 520 litres de carburant lui confèrent une autonomie de 800 km ou de 17 heures de combat.
Réalisé par : GIAT INDUSTRIES

Caméra MIRA

Caméra MIRA de vision de nuit pour MILAN fabriquée par THALES Optrosys. C’est une caméra IR passive qui possède un grossissement x7 et un champ de vision de 6x3 degré. Elle offre une portée : de détection supérieure à 2000 m. Sa masse est de l’ordre de 9kg et son autonomie va de 2 heures (à -40°C) à 6 heures (à 20°C).
Réalisé par : THALES

Caméra MILIS

Caméra de nouvelle génération MILIS de vision de nuit fabriquée par SAGEM. C’est une caméra IR passive, dérivée de la caméra MATIS, permettant l’observation à plus de 2500 m. Elle possède un micro-moniteur intégré et peut recevoir un moniteur déporté. Sa masse est inférieure à 7 kg et son autonomie peut aller jusqu’à 5 heures.
Réalisé par : SAGEM SA

Simulateur DX 143

Le DX 143 est un simulateur de tir réalisé par la société EADS/GDI simulation et permettant l’instruction des servants. Les résultats de tirs peuvent être mémorisés pour une analyse différée (statistiques, bilans de formation, etc...).
Réalisé par : GDI SIMULATION

Délégation générale pour l'armement