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Configurations

En configuration interception :

  six missiles air-air Mica (avec autodirecteur infrarouge ou électromagnétique) ou Magic 2 et jusqu’à trois réservoirs supplémentaires.

En configuration d’attaque au sol, une combinaison :
  Des armements air-surface :

• ASMPA
• Scalp-EG
• AASM
• Exocet
    Des réservoirs supplémentaires de 2000 ou 1250litres.
    Des missiles Magic 2 ou Mica.

Configuration frappe nucléaire, une combinaison :
   ASMPA
   Des réservoirs supplémentaires.
   Des missiles Mica.

Configuration reconnaissance : l’emport de la nacelle RECO-NG, de réservoirs supplémentaires et de missiles Mica.

Configuration ravitailleur : l’emport de la nacelle de ravitaillement, de réservoirs supplémentaires et de missiles Mica.

Système de mission

Le système de mission du Rafale a été conçu pour la mise en œuvre des armements les plus modernes et dispose de provisions pour les armements à venir. A titre d’exemple, le Rafale peut utiliser :
   le canon de 30 mm Nexter DEFA 791B à grande cadence de tir sur le côté de l’entrée d’air du réacteur droit.
   le missile d’interception, de combat et d’autodéfense air-air MICA (Infrarouge et Electromagnétique) développé par MBDA. Le MICA dispose d’une capacité « tire et oublie » et le tir en éjection qui permet son emport sur les points d’accrochage habituels des bombes. Sa portée est de l’ordre de 60 km. Il dispose en mode passif d’un autodirecteur infrarouge et en mode actif d’un autodirecteur électromagnétique. Son poids est de 112 kg.
   la gamme AASM (Armement Air-Sol Modulaire), développé par Sagem DS (groupe SAFRAN). L’AASM est constitué d’un corps de bombe de type Mk 82 de 250 kg, d’un kit propulsif et d’un kit de guidage inertiel/GPS ou bien inertiel/GPS/infra-rouge, assurant une capacité de frappe d’une grande précision, par tous les temps, et à distance de sécurité. Le Rafale peut emporter jusqu’à 6 armes et dispose d’une capacité de tir en salve avec traitement multi-cibles.
   le missile Scalp-EG de grande portée, tiré à distance de sécurité. Le Scalp-EG (Système de Croisière A Longue Porté d’Emploi Général) est un missile de croisière à charge unique dérivé de l’APACHE. Développé par MBDA, il a une portée de plus de 250 km et dispose d’un système de navigation autonome et d’un guidage terminal par senseur infrarouge. Son poids est de l’ordre de 1300 kg.
   le missile anti-navire AM-39 Exocet est un missile air-surface à longue portée fabriqué par la société MBDA. Il dispose d’un mode d’engagement « tire et oublie »/vol rasant, d’un guidage par centrale inertielle puis autodirecteur électromagnetique actif et sa vitesse est subsonique élevée.

Le Rafale mettra également en œuvre la nacelle de reconnaissance de nouvelle génération (RECO NG). Cette nacelle fonctionne de jour et de nuit (bandes visible et infrarouge), à haute, moyenne ou basse altitude, à courte, moyenne ou grande distance, à grande et très grande vitesse. Elle permet également la transmission des données du recueil en temps réel ou différé à des stations au sol, fixes, mobiles ou embarquées sur des bâtiments de la Marine (porte-avions et bâtiments de projection et de commandement), et l’enregistrement de ce recueil pour une analyse a posteriori. Elle est développée et réalisée par Thales Optronique SA.

Enfin, le Rafale dispose d’une capacité de ravitailleur par l’emport d’une nacelle spécifique.

Banc de test MERMOZ

Le banc de test automatique MERMOZ réalisé par EADS est conçu pour tester près de 350 équipements (calculateurs, organes de visualisation pilote, RBE2, OSF, lance-missiles, etc.). Il permet de diagnostiquer les pannes et d’assurer la remise en état des matériels avec des délais de l’ordre de quelques heures. En évitant un retour systématique à l’industriel, il permet de réduire considérablement les quantités de pièces de rechange nécessaires à l’emploi des Rafale.

Equipements

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Turboréacteur M88-2

Il bénéficie des technologies les plus avancées et allie performance et fiabilité. C’est un réacteur à double flux d’une poussée de l’ordre de 5 tonnes à sec et de 7,5 t avec post-combustion. Des versions améliorées des moteurs sont en cours de développement (M88-3 (poussée : 9 t)). Il est réalisé par Snecma Moteurs.
Le conditionnement d’air au sol et le démarrage des moteurs est assuré par un générateur autonome situé en pied de dérive : le TGA fabriqué par Microturbo.
Réalisé par : Snecma Moteurs, MICROTURBO SA | | |

Optronique secteur frontal

L’OSF est totalement intégré à l’avion. Couvrant plusieurs bandes spectrales (TV/IR), l’OSF renforce la robustesse du système et sa discrétion. Il est réalisé par Thales et Sagem.
Réalisé par : THALES, SAGEM SA | | |

Système d’autoprotection SPECTRA

Totalement intégré à l’avion, il lui confère une grande survivabilité face aux menaces air-air et sol-air. Il est réalisé par Thales et MBDA.
Réalisé par : THALES, MBDA France | | |

Radar à balayage électronique 2 plans RBE2

D’un concept entièrement nouveau, le radar bénéficie du savoir-faire acquis sur les radars précédents. L’agilité de son faisceau, permise par le balayage électronique, et sa vitesse de calcul rendent le RBE2 capable de la mise en œuvre de modes air-air comme air-sol. Il est réalisé par Thales.
Réalisé par : THALES |