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La maîtrise d’ouvrage du programme est sous la responsabilité de la Délégation générale pour l’armement (DGA). Toutefois, conformément à la décision du Premier ministre fixant les modalités de réalisation des chaufferies nucléaires de propulsion navale, le Commissariat à l’énergie atomique (CEA) est responsable de la conception et de la qualification de la première chaufferie nucléaire ainsi que de la fourniture des cœurs nucléaires. Le Service de soutien de la flotte de la marine nationale est également pleinement associé à la préparation du système de soutien logistique pour lui permettre d’assurer dans les meilleures conditions le soutien des sous-marins dès leur mise en service opérationnel. L’expertise technique et la conduite des essais sont assurées par la DGA, hormis pour la chaufferie nucléaire de responsabilité CEA. La maîtrise d’oeuvre industrielle du programme est assurée par la société DCNS et la société AREVA-TA (ex. Technicatome) dans le cadre d’un contrat unique de type co-traitance, notifié le 21 décembre 2006. Dans cette organisation contractuelle, DCNS assure les responsabilités de maîtrise d’oeuvre d’ensemble et d’architecture d’ensemble. AREVA-TA est maître d’oeuvre de la chaufferie nucléaire. L’assemblage final des sous-marins sera réalisé dans l’établissement de DCNS Cherbourg. Les autres partenaires industriels seront les industriels habituels des secteurs mécanique, électrique et électronique de l’armement. Une mise en concurrence du niveau européen est recherchée chaque fois que cela est jugé possible. Une synergie a par ailleurs été obtenue avec le programme des SNLE dans le cadre d’un développement commun du système d’exploitation tactique qui permettra à la fois d’équiper le SNLE Le Terrible dès son admission au service actif et les sous-marins Barracuda. Les principaux équipementiers déjà choisis sont :