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Le programme SCCOA prévoit l’amélioration et le renouvellement des systèmes opérationnels au sol de l’armée de l’air. Il couvre différents domaines : surveillance-contrôle, préparation de mission, gestion des forces et des moyens, renseignement, planification et programmation des missions. Le degré d’informatisation et le besoin d’échanges par liaisons de données entre tous les constituants est tel qu’une approche système globale a été retenue.

L’OTAN a adopté une telle démarche en créant en 1981 le programme ACCS (air command and control system). L’étape 1 de l’ACCS (LOC1), doit permettre de rénover les systèmes OTAN de surveillance - contrôle (ARS) et d’informatiser les centres d’opérations aériennes combinées (CAOC). Elle a été lancée en juillet 1999.

Le programme SCCOA a été décidé en 1989. Il prend en compte les développements conduits au titre de l’ACCS-LOC1 et comporte en plus des réalisations ou des développements spécifiques tels que le centre de commandement et de contrôle mobile (C3M) pour la projection de forces, l’informatisation des bases aériennes et le développement de capacités opérationnelles dans le domaine du renseignement.

L’étape 2 du programme SCCOA a été lancée en décembre 1997, dans la continuité de l’étape 1, en particulier pour ce qui concerne l’organisation étatique et industrielle. Les travaux de réalisation ont été volontairement limités à l’acquisition de produits intérimaires selon une démarche courte pour se concentrer sur la conception de systèmes nouveaux.

L’étape 3 du SCCOA, lancée en 2001, est destinée à doter l’armée de l’air d’une capacité de gestion globale des systèmes d’armes à partir d’un commandement unique des opérations aériennes, fortement automatisé, rapidement renseigné et jouissant d’un niveau d’interopérabilité élevé avec les armées françaises et étrangères (programme ACCS de l’OTAN).

L’événement majeur de la période couverte par SCCOA 3 sera l’intégration et la mise en ½uvre des premières entités de l’ACCS sur le territoire national à partir de 2005. De plus, il conviendra de réaliser, dans le cadre de la réduction de format de l’armée de l’air, les évolutions nécessaires au resserrement du dispositif de contrôle aérien.

Les systèmes développés s’appuient sur ceux déjà existants.